神舟七号飞船的升空，开始了中国人探索太空的新征程。与神五、神六不同的是，此次中国航天员要首次进行“太空行走”。在太空，航天员将受到哪些太空易患疾病的威胁和危险物的挑战？他们在日常训练中是如何应对的？有哪些必要装备帮助神七航天员们应对危险？医务人员和科研人员为此做了哪些准备？

　　1965年3月，苏联航天员列昂诺夫穿着航天服，用脐带式生命保障系统（即航天服的供氧、调压温控等功能通过软的管道，直接与座舱生命保障系统相连），走出了上升2号飞船，在空间停留了24分钟，成为世界上第一个完成舱外活动的航天员。同年6月，美国航天员怀特采用同样的方式走出了双子星4号飞船，在舱外停留了21分钟。在43年以后的今天，中国已成为继美、俄之后第三个掌握太空漫步技术的国家。

　　神舟七号作为我国载人航天工程二期首次飞行，航天员空间出舱活动受到世界瞩目，成为中国载人航天史上的最大突破。

　　由于太空处于真空状态，没有大气层的保护，温度变化很大，太阳照射时温度可高于100℃，无阳光时温度可低于零下200℃，同时存在各种能伤害人体的辐射，因此，舱外航天服、航天员在舱外乘坐的机动装置、固定航天员身体的设备等就成为保护航天员生命安全的重要手段，也是我国成功迈向太空的硬件基础。

　　保卫生命的“第二层皮肤”

　　近日，中国载人航天工程新闻发言人透露，我国自主研制的舱外航天服每套造价3000万元人民币左右，总重量约120公斤，可为航天员出舱活动提供适当的大气压力、足够的氧气、适宜的温湿度，以保障航天员的生命活动需要。

　　据相关专家介绍，舱外航天服从外至内主要由外套层、气密限制层和液冷通风服组成。其中，外套层是由多层耐高温抗磨损材料构成的真空隔热屏蔽层，可以保护服装内层不受磨损，防火防电离辐射，防空间碎片损伤及空间极低温度的影响。气密限制层是由无毒性、重量轻、抗压强度高、伸长率小的织物和橡胶材料制成。其基本功能是限制服装的膨胀度，保持关节活动度，在加压条件下有较好的活动性能。液冷通风服制作在气密限制层内，在躯干和四肢部位网状排列许多塑料细管，液体可在其内循环，带走航天员产生的热量。另外，服装内还有通风管道。风可以从胸部进入，流向头部、躯干和四肢，既可以散热，又能达到供氧净化的目的。

　　此外，由盔壳、面窗、通风衬垫、耳机、送话器、起闭装置组成的头盔，通过颈圈与服装主体相连，可以使航天员与地面控制中心和其他航天员通话。透明面窗可以为航天员提供良好的视野，同时又兼具了防热辐射、防紫外线和遮阳等功能。对完成各种动作的手套的设计，航天服设计专家也费尽心思。为了能有较好的触觉，手套指端必须和手指紧密贴合，在各手指关节安置的助动装置或等容关节结构可以保证航天员进行任何操作都更为灵活、省力。

　　保证安全的“生命背包”

　　与舱外航天服配套的便携式生命保障系统，是为航天员在出舱活动时维持服装内压力，提供新鲜氧气，净化人体排出的二氧化碳、水汽和其他代谢产物，保持人体热平衡的必备装置。由于其像双肩背包一样挂在航天员的背部，因此被称为“生命背包”。

　　据介绍，便携式生命保障系统分为主生命保障系统与辅助供氧组合件两部分。主生命保障系统包括氧容器、水箱、离心式水分离器、水升华散热器、净化装置、氧和水压调节器、压力、（温度、流量等）传感器、报警系统及计算机等组成。辅助供氧组合件可提供30分钟的开放式应急供氧。当航天服压力低于允许值，或其他参数达到安全临界值时，应急供氧系统将自动启动，直接、连续向头部供氧。

　　据专家介绍，中国首次太空行走将不使用传统的脐带式出舱，而是采用独立的便携式生命保障系统。多家媒体报道的连接舱外航天员与载人航天器的特殊绳子只是起保险作用，防止航天员漂离太远。由于航天员只能拽着绳子行动，或者扒在飞船外设计好的把手上行动，有专家表示，此次出舱活动只能被称为系留式出舱，并不能算是真正的太空漫步。因此，类似美国航天员麦坎德利斯和斯图尔特在1984年太空自由漫步时所使用的载人机动装置将不会出现。据介绍，载人机动装置是航天员在太空自由行进时所使用的装置。它由推进剂储存容器、供气装置、喷气推进器、控制器、空间定向系统和电源等组成。航天员可以控制位于左右机械臂上的机动装置，通过调节不同部位的氮气喷出量，改变行进的速度、方向和姿态。

　　轨道舱里将新添气闸舱

　　专家介绍说，开展舱外活动至少需要具备两个条件：一是必须有保障航天员生命安全的航天服及其生命保障系统。二是载人航天器必须设有过渡舱或称气闸舱。

　　在太空中的真空状态下，航天员要出舱，首先要把轨道舱里的压力泄放掉。这样，内外压力平衡，舱门才能打开，航天员才能出去。据有关专家介绍，气闸舱设有两个舱门，内舱门和座舱相通，外舱门可直接向太空开放。当航天员进行出舱活动时，将有两名航天员进入过渡舱，之后关闭内舱内门，过渡舱开始减压，当压力降至和太空一致时，就可以打开外舱门。

　　在航天员返回飞船时则采用相对应的步骤：首先关闭外舱门，过渡舱增压，当过渡舱压力和座舱压力平衡时，打开内舱门，航天员返回座舱。有媒体报道，走好这道“生命之门”，对我国航天员来说至关重要。